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Puente Colonia - Buenos Aires : eje vial del MERCOSUR.

Por: Quagliotti de Bellis, Bernardo.
Tipo de material: materialTypeLabelArtículoDescripción: nro. 165-166 (Enero - Febrero 1994), p. 56p.Tema(s): 1980 | 1991 | 1992 | CRONOLOGIA | DECLARACION DE CONCEPCION | DECLARACION DE CONCORDIA | GEOPOLITICA | HIDROVIAS | INFORME BID INTAL | INTEGRACION | INTEGRACION FISICA | MAPAS | MERCOSUR | PLAN OACI | PROYECTO EJE VIAL | PROYECTO PUENTE COLONIA | PUENTE COLONIA BUENOS AIRES | PUENTE SAN PABLO BUENOS AIRES | PUENTES | RED DE AEROPUERTOS | RED DE CARRETERA | RED DE NAVEGACION INTERIOR | RED FUNDAMENTAL DE TRANSPORTE | REPRESAS | TRANSPORTE | TRATADO DE ASUNCION | CONO SUR | ARGENTINA | BRASIL | PARAGUAY | URUGUAY | CUENCA DEL PLATAUbicación en estantería: GE/165-166/1994 En: GeosurResumen: Que los países del Cono Sur latinoamericano carezcan de un plan regional de transporte que sea producto de un acuerdo plurinacional de integración, conforma una crítica realidad desde el comienzo de la era independentista. Si bien, organismos nacionales, regionales e internacionales han realizado estudios de posibilidades, incluyendo análisis de prefactibilidades en cuanto a volúmenes de cargas, medios y costos, para intensificar la relación entre áreas mediterráneas y sistemas portuarios, la verdad es que aún no se ha llegado a un franco consenso político y empresarial. El Cono Sur, al igual que el resto de América Latina, en materia de comunicación vive la tragedia de sus soledades nacionales. SUMARIO: Red fundamental del transporte del Cono Sur - Informe BID-INTAL,1980 - Formulación de la red - Red de Aeropuertos - Red de navegación interior y puertos - Red de Carreteras - La Integración física Argentina-Brasil - Puentes y represa en el bajo Uruguay -
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Que los países del Cono Sur latinoamericano carezcan de un plan regional de transporte que sea producto de un acuerdo plurinacional de integración, conforma una crítica realidad desde el comienzo de la era independentista. Si bien, organismos nacionales, regionales e internacionales han realizado estudios de posibilidades, incluyendo análisis de prefactibilidades en cuanto a volúmenes de cargas, medios y costos, para intensificar la relación entre áreas mediterráneas y sistemas portuarios, la verdad es que aún no se ha llegado a un franco consenso político y empresarial. El Cono Sur, al igual que el resto de América Latina, en materia de comunicación vive la tragedia de sus soledades nacionales. SUMARIO: Red fundamental del transporte del Cono Sur - Informe BID-INTAL,1980 - Formulación de la red - Red de Aeropuertos - Red de navegación interior y puertos - Red de Carreteras - La Integración física Argentina-Brasil - Puentes y represa en el bajo Uruguay -

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